1.3 MultiJet 1.3 MJT 1.3 M-JET KOMPLETNA OBUDOWA FILTRA POWITRZA 55180540. 399, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 412,99 zł z dostawą. Produkt: FIAT GRANDE PUNTO 05-11 1.3 JTD FILTR POWIETRZA. dostawa w poniedziałek. Numer katalogowy części. 51793178. 249, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 279,00 zł z dostawą. Produkt: OBUDOWA FILTRA POWIETRZA FIAT BRAVO II 06-22 1.6D. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Obudowa Filtra Powietrza Gilera na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Vay Tiền Nhanh. Pęknięty kolektor wydechowy to niestety częsta awaria. Zdarza się szczególnie w autach z mocno wibrującymi silnikami i objawia się niczym nieuzasadnionym wzrostem hałasu pod maską. Irytujące odgłosy wcale nie łatwo wyeliminować. Kolektory wydechowe potrafią pękać nie zależnie od przebiegu czy wieku auta. Duże znaczenie ma natomiast sposób użytkowania samochodu i rodzaj silnika, w jaki jest wyposażony. Awarie to domena silników z aluminiowymi blokami i głowicami oraz żeliwnym kolektorem. W dodatku im większe wibracje na niskich obrotach ma silnik, tym większe ryzyko pęknięcia zimnego kolektora. Najbardziej więc na takie ryzyko narażone są benzynowe jednostki trzy- i czterocylindrowe w układzie też: Jak dbać o podwozie samochodu?Dlaczego kolektor pęka? Najczęściej dlatego, że głowica rozszerza się znacznie szybciej niż sam żeliwny kolektor. Stalowe szpilki są na tyle elastyczne, że wytrzymują odkształcenia, niestety nie można tego powiedzieć o nie rozgrzanym jeszcze żeliwie. Pod wpływem naprężeń pęka ono najczęściej wzdłuż tzw. spoin powstałych w procesie odlewania. Jak rozpoznać pęknięcie kolektora? Jak już wspomnieliśmy, pęknięty kolektor jest po prostu bardzo głośny. Słychać to szczególnie po otwarciu maski – odgłos jest też bardziej „metaliczny”. Jeśli ktoś natomiast liczy, że zauważy rysę, to może się zawieść. Porowate żeliwo niestety bardzo skutecznie maskuje szczeliny. Sprawę komplikuje też fakt, że identyczne wrażenia akustyczne, jak pęknięcie kolektora, daje też nieszczelność uszczelki tzw. portek (łączenia kolektora i rury wydechowej).Sprytni mechanicy przy stawianiu diagnozy najczęściej zdławiają silnik, przymykając dopływ powietrza do filtra. To na kilka sekund wzbogaca mieszankę i daje większe zadymienie spalin. Wtedy łatwiej dostrzec czy biała chmura wydobywa się tuż przy głowicy czy może jednak dopiero na łączeniu kolektor – rura. Polecamy: Samochód w firmie - zmiany od 1 kwietnia 2014 Naprawiać czy wymieniać?Wyraźnie słyszalny wzrost poziomu hałasu w kabinie, będący skutkiem nieszczelności kolektora może irytować. Mimo tego wielu kierowców decyduje się nic z awarią nie robić. Dlaczego? Bo naprawa wcale nie jest prosta ani naprawić kolektor, trzeba go wyjąć z auta. Demontaż wiąże się ze zniszczeniem uszczelki i najczęściej z koniecznością planowania powierzchni kryzy. Do tego dochodzi spawanie pęknięcia i obróbka frezerska wnętrza kanału, żeby spaw nie zwężał przekroju. W sumie koszty mogą kilkukrotnie przekroczyć cenę zamontowania używanego, albo nawet nowego kolektora wraz z częściami. W przypadku elementów ze szrotu trzeba jednak pamiętać, iż niewielu handlarzy da nam gwarancję na to, że część jest w 100 procentach sprawna...Zobacz też: Jakie zadania ma sonda lambda?Nowy kolektor? To wyjście najprostsze, ale i stosunkowo kosztowne. Ceny fabrycznych elementów mogą sięgać od kilkuset do nawet tysiąca złotych, a mechanik zainkasuje kolejne kilkaset za ubrudzenie sobie wersja naprawy to budowany na zamówienie kolektor ze stali nierdzewnej. Za kwotę rzędu 2-3 000 złotych warsztaty specjalizujące się spawaniu i gięciu rur ze stali kwasowej są w stanie wykonać każdy model kolektora. Będzie on ładniejszy, często polerowany na wysoki połysk, ale i sprawniejszy, dzięki optymalizacji i wyrównaniu długości wszystkich kanałów wylotowych. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Wątek: Pęknięta obudowa filtra powietrza - czy to duży problem ? (Przeczytany 2809 razy) Mam pękniętą obudowę filtra powietrza i chciałem się dowiedzieć czy to duży problem i trzeba ją wymienić, czy bezproblemowo można jeździć. Patrzyłem na allegro te obudowy i mam pytanie czy od innych modeli polówki będzie pasować taka obudowa, bo wizualnie wyglądają tak samo ale różnią się pojemnością silnika i to '98 a tamta '97 ... a może ktoś z forumowiczów ma tanio do sprzedania taką pokrywę « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane ...a może wystarczy skleić silikonem ? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Panowie szczerze to nie patrzyłem. Dzisiaj po pracy sprawdzę czy coś się dzieję i ewentualnie zrobię zdjęcie. [ Dodano: Sob 25 Paź, 14 18:41 ] Witam. Dzisiaj miałem trochę wolnego czasu i postanowiłem odkręcić pokrywę filtra powietrza i zobaczyć czy jest olej. Od razu mówię, że nie widziałem w tego w serwisie tylko przekazuję, to co mi powiedział mechanik w serwisie. Wrzucam tu dwa linki jak wygląda środek obudowy: Obudowa Filtra Powietrza - djmatss | Obudowa Filtra Powietrza - djmatss | Jak widzicie w lewym górnym rogu jest trochę oleju. Nie wiem czy on dokładnie to wyczyścił, ale mówił, że tak zrobił. W związku z tym widzę, że pojawił się znowu. Dzisiaj wyczyściłem go idealnie i zobaczymy co z tego będzie za tydzień. Panowie co o tym myślicie??? Czym jest ten korek w prawym dolnym rogu? Czy to jest jakiś korek spustowy? Od niego idzie rurka w dół, ale nie mogę jej zlokalizować jak daleko? Pomocy proszę [ Dodano: Sob 25 Paź, 14 18:55 ] Panowie? Przeglądając ten post znalazłem na sąsiednim temacie informację taką: ""Mam po stłuczce pęknięta obudowę filtra powietrza. Kupiłem druga ale okazało się że nie do końca taka. Ja miałem wersje do aut o zimnym klimacie z taką dodatkowa rurką która czerpie powietrze komory silnika"". A może to ta rurka??? [ Dodano: Sob 25 Paź, 14 19:11 ] Znalazłem na allegro taką obudowę.... I pytanie... Do czego jest ta rurka pod spodem? Załączam w załączniku

pęknięta obudowa filtra powietrza objawy